Aktualności - Ewolucja konstrukcji nawierzchni bieżni olimpijskiej

HistoriaOlimpijskie bieżnieodzwierciedla szersze trendy w technologii sportowej, konstrukcji i materiałach. Oto szczegółowe spojrzenie na ich ewolucję:

Olimpijskie bieżnie żużlowe z topoliuretanu

Starożytne igrzyska olimpijskie

- Wczesne utwory (około 776 p.n.e.):Pierwotne igrzyska olimpijskie odbywały się w Olimpii w Grecji i obejmowały jedną dyscyplinę zwaną wyścigiem stadionowym o długości około 192 metrów. Trasa była prostą, prostą ścieżką gruntową.

Nowoczesne igrzyska olimpijskie

- Igrzyska Olimpijskie w Atenach 1896:Pierwsze nowożytne igrzyska olimpijskie obejmowały bieżnię na stadionie Panathenaic – prostą bieżnię o długości 333,33 m wykonaną z tłucznia i piasku, na której można było rozgrywać różne biegi, w tym biegi na 100 m, 400 m i dłuższe dystanse.

Początek XX wieku

- Igrzyska Olimpijskie w Londynie w 1908 r.:Tor na stadionie White City miał 536,45 m długości i był pokryty żużlem, co zapewniało bardziej spójną i wybaczającą błędy nawierzchnię niż grunt. To zapoczątkowało wykorzystanie gąsienic żużlowych w lekkoatletyce.

Połowa XX wieku

- Lata 20. i 50. XX w.:Rozpoczęto standaryzację wymiarów torów, przy czym najpopularniejsza długość to 400 metrów, z nawierzchnią żużlową lub gliniastą. Aby zapewnić uczciwą rywalizację, tory zostały oznakowane.

- Igrzyska Olimpijskie w Melbourne w 1956 r.:Tor Melbourne Cricket Ground został wykonany ze sprasowanej czerwonej cegły i ziemi, co wskazuje na eksperymenty z różnymi materiałami w tamtych czasach w celu poprawy wydajności.

Era syntetyczna

- Igrzyska Olimpijskie w Meksyku w 1968 r.:Był to znaczący punkt zwrotny, gdyż tor został wykonany z materiału syntetycznego (gąsienica Tartan), wprowadzonego przez firmę 3M. Syntetyczna nawierzchnia zapewniła lepszą przyczepność, trwałość i odporność na warunki atmosferyczne, znacznie poprawiając wyniki sportowców.

Koniec XX wieku

-Igrzyska Olimpijskie w Montrealu w 1976 r: Tor posiadał ulepszoną nawierzchnię syntetyczną, która stała się nowym standardem dla profesjonalnych torów na całym świecie. W tej epoce nastąpiła znacząca poprawa w projektowaniu torów, koncentrując się na bezpieczeństwie i wydajności sportowców.

Nowoczesne tory

- Lata 90.-obecnie: Nowoczesne tory olimpijskie wykonane są z zaawansowanych materiałów syntetycznych na bazie poliuretanu. Powierzchnie zostały zaprojektowane z myślą o optymalnej wydajności, a amortyzacja zmniejsza wpływ na stawy biegacza. Tory te mają znormalizowaną długość 400 metrów i osiem lub dziewięć pasów ruchu, każdy o szerokości 1,22 metra.

- Igrzyska Olimpijskie w Pekinie 2008: Na Stadionie Narodowym, znanym również jako Ptasie Gniazdo, znajdował się najnowocześniejszy tor syntetyczny, zaprojektowany w celu zwiększenia wydajności i zminimalizowania obrażeń. Trasy te często wykorzystują technologię umożliwiającą dokładny pomiar czasów sportowców i innych wskaźników.

Postęp technologiczny

-Inteligentne ścieżki:Najnowsze osiągnięcia obejmują integrację inteligentnej technologii z wbudowanymi czujnikami monitorującymi w czasie rzeczywistym wskaźniki wydajności, takie jak prędkość, międzyczasy i długość kroku. Innowacje te pomagają w szkoleniu i analizie wyników.

Środowisko i zrównoważony rozwój

- Materiały przyjazne dla środowiska:Nacisk przesunął się również w stronę zrównoważonego rozwoju, przy wykorzystaniu materiałów przyjaznych dla środowiska i technik konstrukcyjnych, aby zminimalizować wpływ na środowisko. Materiały nadające się do recyklingu i zrównoważone procesy produkcyjne stają się coraz bardziej powszechne. Takie jak prefabrykowane gumowe bieżnie.

Parametry prefabrykowanych gumowych bieżni

Dane techniczne	Rozmiar
Długość	19 metrów
Szerokość	1,22-1,27 metra
Grubość	8 mm - 20 mm
Kolor: Proszę zapoznać się z kartą kolorów. Kolor specjalny również do negocjacji.

Karta kolorów prefabrykowanych gumowych bieżni

Prefabrykowane gumowe konstrukcje bieżni

https://www.nwtsports.com/professional-wa-certificate-prefabricated-rubber-running-track-product/

Szczegóły prefabrykowanych gumowych bieżni

Warstwa odporna na zużycie

Grubość: 4mm ±1mm

Struktura poduszki powietrznej o strukturze plastra miodu

Około 8400 perforacji na metr kwadratowy

Elastyczna warstwa bazowa

Grubość: 9mm ±1mm

Montaż prefabrykowanych gumowych bieżni

1. Podkład powinien być wystarczająco gładki i bez piasku. Szlifowanie i poziomowanie. Upewnij się, że nie przekracza ± 3 mm, mierząc za pomocą 2-metrowej linijki.

4. Kiedy materiały dotrą na miejsce, należy wcześniej wybrać odpowiednie miejsce ich umieszczenia, aby ułatwić kolejną operację transportu.

7. Do oczyszczenia powierzchni podkładu użyj suszarki do włosów. Powierzchnia przeznaczona do zeskrobania musi być wolna od kamieni, oleju i innych zanieczyszczeń, które mogą mieć wpływ na przyczepność.

10. Po ułożeniu każdych 2-3 linii należy dokonać pomiarów i oględzin w odniesieniu do linii konstrukcyjnej i stanu materiałowego, a połączenia wzdłużne zwojów materiałów powinny zawsze znajdować się na linii konstrukcyjnej.

2. Za pomocą kleju na bazie poliuretanu uszczelnij powierzchnię fundamentu w celu uszczelnienia szczelin w betonie asfaltowym. Do wypełnienia dolnych obszarów użyj kleju lub materiału bazowego na bazie wody.

5. Zgodnie z codziennym użytkowaniem konstrukcji, przychodzące zwoje materiałów są układane w odpowiednich obszarach, a rolki rozkładają się na powierzchni fundamentu.

8. Po zeskrobaniu i nałożeniu kleju zwiniętą gumową gąsienicę można rozłożyć zgodnie z linią konstrukcyjną nawierzchni, a interfejs jest powoli walcowany i wytłaczany w celu połączenia.

11. Po sklejeniu całej rolki wykonujemy cięcie poprzeczne na zakładce, zarezerwowanej do układania rolki. Upewnij się, że po obu stronach połączeń poprzecznych jest wystarczająca ilość kleju.

3. Na naprawionej powierzchni fundamentu za pomocą teodolitu i linijki stalowej zlokalizować linię konstrukcyjną nawierzchni z walcowanego materiału, która pełni funkcję linii wskazującej bieżnię.

6. Klej z przygotowanymi składnikami należy całkowicie wymieszać. Podczas mieszania należy używać specjalnego ostrza do mieszania. Czas mieszania nie powinien być krótszy niż 3 minuty.

9. Na powierzchni klejonej cewki za pomocą specjalnego popychacza spłaszcz cewkę, aby wyeliminować pęcherzyki powietrza pozostałe w procesie łączenia cewki z podłożem.

12. Po upewnieniu się, że punkty są dokładne, użyj profesjonalnej maszyny do znakowania, aby spryskać linie pasa bieżni. Należy ściśle przestrzegać dokładnych punktów opryskiwania. Rysowane białe linie powinny być wyraźne i wyraźne, nawet pod względem grubości.

Streszczenie

Rozwój bieżni olimpijskich odzwierciedla postęp w materiałoznawstwie i inżynierii oraz rosnące zrozumienie wyników sportowych i bezpieczeństwa. Od prostych dróg gruntowych w starożytnej Grecji po zaawansowane technologicznie nawierzchnie syntetyczne na nowoczesnych stadionach – każda ewolucja przyczyniła się do szybszych, bezpieczniejszych i bardziej spójnych warunków wyścigów dla sportowców na całym świecie.

Czas publikacji: 19 czerwca 2024 r